Долго думала, что это что это ерунда какая-то и если бывает, то это в Америках правительство непонятно чем развлекается. И вот вчера над Академом увидела нечто очень похожее, наблюдала из своего окна между 8-9 утра (фотоаппарата у меня не было ): 5 отчетливых следов в разных направлениях, пересекающиеся под разными углами, еще 3-4 следа уже размытые, с нечеткими границами, еще два непосредственно у меня на глазах делали два самолета (шли пересекающимися курсами, где-то в районе Ельцовки). В течении дня наблюдала за эволюцией следов - они постепенно расплывались, превращаясь в облака, к вечеру почти все небо затянули, к утру дождик пошел. Сегодня на месте некоторых следов повышенная облачность сохранилась, отчетливо обозначая места прокладки вчерашних следов.

Погуглила, нашла массу фоток явлений, похожих на то, что я вчера видела:





Над Ижевском люди видели подобное, те фотки, что выше - это Харьков, здесь Севастополь и Днепропетровск, в обсуждениях упомянуты Питер и Москва. В США так вообще по всей стране наблюдают.

Теряюсь в догадках - если это просто опыты с погодой (например, учатся осадки вызвать), то почему негласно? А если что похуже, то тем более почему никто ничего не знает?...

Как быстро расходятся инверсионные следы? Эти следы вообще не исчезали, они из четких белых линий постепенно превращались в широкие облачные полосы. Для примера: полоса примерно такая, как по середине второй фотки (только более четкая), постепенно превратилась в облачную полосу как на том же снимке внизу, и оставалась как минимум до сегодняшнего утра.

Полчаса-час. Расширяются, начинают слегка просвечивать, приобретают клочковатую структуру.

Обычно на этих высотах ветры постоянные и сильные. Я не думаю, что то, что вы видели вечером и утром - след одного и того же самолета.


И чуть-чуть организационных вопросов. Если принять на веру наличие явления, то кажется резонным наличие спецавиации для этих целей, инфраструктуры для заправки самолетов топливом и химией, вклейка рейсов в существующий план полетов. Так?